Jordy's Hawaii Quiver

Os dejamos un vídeo de Jordy´s de su quiver para Hawaii.

Parko se lleva el Reef Hawaiian Pro

El Australiano Joel Parkinson ha hecho una brillante reaparición en la escena del surf profesional, después de 6 meses apartado por una lesión, al ganar el Reef Hawaiian Pro y ponerse a la cabeza del prestigioso Vans Triple Cronw of Surfing.

Parkinson, de 29 años, ha ganado en dos ocasiones esta competición que se celebra cada año al final de la temporada. Ha sido un día muy emocional para Parkinson, que ha experimentado los altos y bajos de la vida en los últimos meses: El nacimiento de su hijo el pasado mes, la muerte de su buen amigo Andy Irons hace dos semanas, y una lesión que le ha mantenido apartado del WCT durante 6 meses.

Esta semana Parkinson ha estado una una forma extraordinaria, logrando el único 10 del evento y la mayor puntuación en una manga. Su buena forma desde el inicio hasta el final le ha hecho justo merecedor de la victoria y los $20.000 del premio.

El Reef Hawaiian Pro es la primera prueba del Vans Triple Crown of Surfing. El espectáculo ahora se traslada a Sunset Beach para el O'neill World Cup of Surfing. Después del cual, la tercera y última parada será el Billabong Pipeline Masters donde el campeón de la Triple Crown será coronado.

Joel Parkinson Wins Reef Hawaiian Pro Haliewa 2010 from Billabong on Vimeo.

En marcha la Triple Crown of Surfing en Hawaii

Durante las próximas semanas Hawaii será el epicentro del mundo del surf con la celebración del Vans Triple Crown of Surfing, una competición compuesta por tres pruebas distintas, el Reef Hawaiian Pro, el O'Neill World Cup, y el Billabong Pipeline Masters, y que pondrán fin al WQS y WCT 2010.

Esta será la edición número 28 de este evento, que es considerado como el título más prestigioso en el mundo del surf junto al Título Mundial ASP.

La primera joya de la corona será el Reef Hawaiian Pro y el Cholo´s Women´s Pro, en Haleiwa Ali'i Beach Park del 12 al 23 de Noviembre. Tras este vendrá el O'neill World Cup of Surfing y el Gidget Pro para las chicas del 24 de Noviembre al 3 de Diciembre. Y finalmente el evento que cierra la temporada 2010, el Billabong Pipe Masters en chicos y el Vans Duel for the Jewel en chicas del 8 al 20 de Diciembre.

En la triple corona conoceremos si Aritz Aranburu logra colarse en el WCT 2011, ya que se encuentra a muy pocas posiciones de lograr su clasificación en la élite del surf mundial. Aritz ha demostrado en años anteriores que Hawaii es un lugar donde se desenvuelve bien, con olas potentes y tuberas a las que sabe como sacar el máximo partido.

Nueva trajedia en nuestra costa.

Salvamento Marítimo ha suspendido cualquier intento por reflotar el pesquero bermeano Motxo, embarrancado desde el jueves en la zona de costa comprendida entre Zumaia y Deba, y que volcó el viernes por la tarde, en una nueva maniobra de reflotamiento desastrosa. Cuando se cumplen casi ocho años de la catástrofe ocasionada por el hundimiento del Prestige, a 130 millas de la costa de Galicia, cabe preguntarse si, desde entonces, hemos avanzado algo en el campo de la seguridad marítima y qué medidas deberían adoptarse para evitar sucesos similares. Lo que es palpable, como en los nefastos días del Prestige, es la chapuza y la intoxicación informativa que se siguen aplicando en eventos así.

Tras muchas de las más importantes normas jurídicas, nacionales e internacionales, sobre prevención de la contaminación marina por hidrocarburos, hay tristes y espectaculares episodios de mareas negras. Así, por ejemplo, después del naufragio del petrolero Torrey Canyon, que vertió 860.000 barriles (107.000 toneladas) de petróleo frente a las costas de Cornualles (Inglaterra), en 1967, se pusieron en marcha, bajo los auspicios de la Organización Marítima Internacional (OMI), los trabajos para la aprobación del Convenio internacional sobre responsabilidad civil, nacida de los daños debidos a la contaminación por hidrocarburos (firmado en Londres el 29 de noviembre de 1969). Por su parte, el accidente del Exxon Valdez acontecido en las costas de Alaska, en 1989, con un vertido de 240.000 barriles (40.000 toneladas), fue el revulsivo en la sociedad norteamericana que propició la aprobación de la Oil Pollution Act de 18 de agosto de 1990, una de las normativas más exigentes del mundo sobre el control del tráfico marítimo de hidrocarburos. En Francia, a raíz del accidente del buque Erika, ocurrido en diciembre de 1999, la Unión Europea inició un proceso de refortalecimiento de la política de seguridad marítima en el ámbito comunitario con las medidas recogidas en los llamados paquetes Erika I y Erika II, que ha culminado, entre otras manifestaciones, en la creación y puesta en marcha de la Agencia Europea de Seguridad Marítima.

El accidente del Motxo seguro que no tendrá tantas (o incluso, ninguna) consecuencias administrativas debido a su dimensión, sin embargo, lo que como ciudadanos y usuarios habituales de las zonas de costa nos preguntamos, es cuántos accidentes marítimos harán falta para que los planes de emergencia de verdad funcionen rápida y eficazmente, y no se repitan episodios similares. En el naufragio del Motxo, una vez más, ha quedado patente la ineficacia de las normativas y los planes de emergencia: ¿qué hacía un pesquero con la red largada en una zona de tan escasa profundidad?¿a quién se le ocurrió tratar de sacar al buque encallado desde la proa, obligando a un giro de 180º sobre una base rocas de flysh que son lo más parecido a un serrucho?¿sirve de algo hacer un cerco que evite el vertido de quince mil litros de gasoil, o es otra inútil maniobra de justificación de cara a la opinión pública...?

GO - PRO en Berria

Os dejamos con el vídeo de una ola en Berria con la Go-Pro hd surf hero. Una calidad increíble con la que grabar nuestras sesiones. Si quieres cualquier tipo de cámaras Go-Pro pasate por la tienda de Glisse y ahí os asesoraran perfectamente en vuestra compra de cualquier producto de la gama Go-Pro.

DESCANSA EN PAZ ANDY

Aquí os dejamos el vídeo de la ceremonia de despedida de todos sus compañeros y amigos del circuito en Puerto Rico.
ANDY, nunca te olvidaremos.

Se nos a ido uno de los grandes: ANDY IRONS

Andy Irons (Kauai, Hawaii), 32 años, tres veces campeón mundial de la ASP, ha fallecido durante su viaje desde la isla de Puerto Rico hacia su casa en Kauai (Hawaii) debido a una enfermedad que se complicó durante el mismo viaje, aunque todavía las causas de la muerte no han sido confirmadas.

Declaración oficial de la familia Irons:

El mundo del surfing está de luto debido a la noticia sobre la triste pérdida del hawaiano Andy Irons. Andy era un marido muy amado y un verdadero campeón. Irons, 32, se retiró del circuito en Puerto Rico el pasado fin de semana debido a una enfermedad, y falleció durante una parada en el viaje hacia su casa en Kauai, Hawaii. Estaba luchando con la peligrosa enfermedad del Dengue. En estos momentos la familia agradece a sus amigos y seguidores todo su apoyo, y pide a la comunidad que respete su privacidad. La familia suplica que por favor no se les contacte de manera que puedan apoyarse unos a otros con privacidad durante este terrible momento de tal profunda pérdida.

Irons que comenzó su carrera con la ASP en 1998 acumuló 20 victorias durante el tour, cuatro Títulos Triple Crown Surfing, tres títulos consecutivos de la ASP World y cambió este deporte para siempre debido a su increíble habilidad y actitud en el surfing. Los pensamientos y condolencias de su familia ASP acompañan a la familia Irons, y así mismo toda la comunidad mundial que sufre esta terrible perdida. El Rip Curl Pro Search Puerto Rico será suspendido hoy miercoles como muestra de respeto a la memoria del triple Campeón del Mundo ASP Andy Irons. La decisión de retomar la competición será consultada entre los surfers y el personal de la ASP.

DESCANSA EN PAZ.